与建筑铝型材相比，工业铝型材在技术、设备水平的提高和工业链的渗透都需要巨额资本的支撑和时间的积累，如一台生产高端大截面工业铝型材必备的125MN铝挤压机需上亿元投资。据了解，2007年以前，海内还没有75MN以上的大型铝挤压机；08年，中国凯时娱乐率先建成1条125MN的挤压生产线，成为全球具备大截面工业铝型材生产能力的少少数厂商之一。目前，从全球在线运行的大型铝挤压机漫衍情况来看，75MN及以上大型铝挤压机在外洋缺乏10台，在海内有26台，而中国凯时娱乐则以21台的数量占据绝对优势，其中包括目前世界上最先进的4台125MN油压双动铝挤压机。我国已成为世界上拥有大型铝挤压机数量最多的国家。

 

　　铝加工企业只有拥有大型铝挤压机才华分享到交通运输工业飞速生长所带来的果实。研究报告显示，我国能够生产轨道交通车体铝型材的企业屈指可数，其中满足高铁用工业铝型材产品要求的企业更是缺乏四家。而中国凯时娱乐以7.07亿元订购两台焦点组件自德国的225MN单动卧式铝挤压机成套设备，无疑成为中国乃至全球拥有大型先进设备的工业铝型材研发制造商的一流代表。同样，对车体用大断面空心铝合金型材的机械性能和断面面积有着严格的要求，生产车辆用主体铝型材需要60MN以上的挤压机，以及满足车体大部件制造的相应的设备。业内人士体现，海内万吨级铝挤压机的陆续上马，不但可以满足海内需求，还具备挺身世界挤压行业一线市场与外洋同行相抗衡的实力。

 

　　工业铝型材深加工产品附加值高，不受“双反”政策的限制，有助于铝加工企业开拓外洋市场。凯时娱乐深加工中心事情人员介绍， 2011年凯时娱乐就建立了一支专门的深加工技术团队，把工业铝型材产品进一步加工成为制品或半制品出售。而从凯时娱乐宣布的交易通告来看，除大力推进工业铝型材深加工业务外，凯时娱乐宣布从美国、德国等国家购置价钱约38亿美元用于生产铝压延材生产设备，用于建设第一期年产能达180万吨的铝压延材生产基地，连续推进300万吨铝压延材项目，牢固其行业龙头的位置。

 

　　凯时娱乐执行董事兼副总裁路长青透露：“工业铝型材是凯时娱乐连续生长的基石，其规模效益、技术积累、客户基础和稳定的现金流为公司开拓铝压延材项目提供了有力的支持。11年至12年，凯时娱乐新增18台75MN以上的大吨位铝挤压机，投产后生产线总数抵达93条，年产能凌驾100万吨，这将是其他企业无法相比的优势。从整个公司的久远生长来看，集中精力缩短铝压延材业务的投产时间，才华够给投资者带来更大的回报。”